Op waterstof door Europa rijden, hoe ver kom je dan?

Gepubliceerd op:

17 mei 2019

Bron: https://nos.nl/l/2285051


Deel dit bericht:

Ruim twintig teams uit Nederland, Finland, Duitsland en België zijn bezig met een 24-uurs-rit door Europa in een waterstofauto. Daarmee vragen ze aandacht voor waterstof als milieuvriendelijk alternatief voor benzine en diesel. Gisteren vertrokken de teams vanuit Waddinxveen voor de vierde editie van de Waterstof Challenge. Vanmiddag worden ze terugverwacht.

Het gaat er niet om wie de snelste is. De deelnemende teams - van bijvoorbeeld Rijkswaterstaat, bouwconcern BAM en de gemeente Groningen - kunnen punten verdienen door kilometers te maken, tankstations te vinden, zoveel mogelijk landen aan te doen en specifieke locaties te bezoeken en te fotograferen zoals de Eiffeltoren in Parijs of het stadhuis van Hamburg.

Arjan de Putter is bedenker van de wedstrijd: "Er is in ons land natuurlijk heel veel aandacht voor elektrisch rijden. Dat is mooi, maar rijden op waterstof verdient ook aandacht. Want ook waterstof is een prima alternatief voor benzine en diesel."

Kip-ei-verhaal

Waterstof staat in ons land nog in de kinderschoenen. Nederland telt op dit moment 60 auto's die op waterstof rijden en het aantal tank-mogelijkheden staat op welgeteld drie. "Als die infrastructuur zo achterblijft, hebben grote automerken natuurlijk ook geen zin om dat soort auto's in ons land te verkopen", zegt Ad van Wijk, professor toekomstige energiesystemen aan de TU Delft. "Een soort kip-ei-situatie dus."

De Duitsers zijn volgens hem al een stuk verder. "Bij onze oosterburen zijn nu 70 tankstations en binnen een aantal jaren komen er 400 voor waterstof bij. Duitsers zijn daarin toch sneller en slimmer. Ze zijn gewoon samen om de tafel gaan zitten om een plan op te stellen. Bij ons is de ontwikkeling vooral ontstaan door subsidiebeleid. Allerlei kleine partijen die iets willen opzetten. Maar daar bouw je natuurlijk geen dekkend netwerk mee."

Overigens worden er op verschillende plekken in het land momenteel nieuwe tankstations gebouwd, zoals in Den Haag, Groningen, Arnhem en Utrecht. "En er zijn dit jaar al 300 waterstof-auto's besteld. Het begint echt wel ergens op te lijken", aldus De Putter.

Vooral voor zwaar vervoer

Waterstof is een uitstekende brandstof voor vrachtwagens, bussen, boten en automobilisten die heel veel rijden. "De auto's rijden wel elektrisch, maar de generator wordt aangedreven door waterstof", zegt een van de deelnemers van Rijkswaterstaat vlak voor de start van de challenge.

"De winst is dus dat je geen grote batterijen aan boord hoeft te hebben. Als je de waterstof in een tank in de auto kunt opslaan, is dat dus je bron van energie. In plaats van batterijen. Batterijen zijn milieu-vervuilend, duur om te maken en groot en zwaar om mee te nemen. Vooral voor vrachtauto's is waterstof een uitkomst. Die hoeven niet een hele aanhanger met batterijen mee te nemen."

Overige nieuwsberichten

26 augustus 2019

100 Britse bedrijven naar Nederland door onzekerheid brexit

Nederland wordt steeds populairder bij Britse bedrijven. Door de groeiende onzekerheid over de brexit hebben inmiddels al honderd bedrijven de overste...

Verder lezen

26 augustus 2019

Nederland versteent: landbouwgrond wijkt voor bouw

In twintig jaar tijd is er in Nederland bijna 60.000 hectare aan woonwijken, werkterreinen en infrastructuur bij gekomen. Dat is omgerekend iets minde...

Verder lezen

25 augustus 2019

Strijd om kijker steeds heviger: kies jij Disney, Netflix of toch Videoland?

Als je graag series of films thuis op de bank kijkt, is de kans groot dat je hiervoor Netflix aanzet. Maar dat moet gaan veranderen, als het aan Disne...

Verder lezen

We horen graag van je!

Contact